湖北中特工程机械有限公司提醒您，关于支重轮容易出现在问题是：
A、轮体磨损。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低，耐磨性不足；
B、漏油。支重轮轴通过轴套一直在旋转，轮体内要加油来润滑，但如果说密封圈不好的话，很容易产生漏油的现象，这样轴与轴套在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法进行使用。
因此，支重轮密封的好坏是作为衡量生产公司产品质量的一个很重要的标准。
湖北中特工程机械有限公司，支重轮总成，成立于2009年，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，注册资金1000万元，专业技术人员23名，柳工支重轮总成，员工220名，厂区占地70亩。公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有先进的生产、检测设备，依靠技术创新和科学管理，产品与国内外知名成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的专业型企业。产品销售覆盖国内，积极参与国际市场竞争。
支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面，当挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受地面冲击力，因此支重轮所受载荷大，工作条件恶劣，经常处于尘土中，支重轮总成采购，有时还浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。支重轮用螺钉固定在轮架下面，用于支撑机械的质量，并将质量分布在履带板上。同时还依靠其滚轮凸缘夹持链轨不使履带横向滑脱（脱轨），保证机械沿履带方向运动‘具有较小的滚动阻力以及泥泞和水中作业时具有的寿命。在台车架中，特别是为提高刚度而装置隔板时，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻碍支重轮转动；在浸泡的土壤上运行时，也容易堵塞支重轮。因此，有一些履带式推土机，在台车架外侧装有带加强筋的支重轮护板。
湖北中特工程机械有限公司主要产品：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。 制造过程设置成五个分部管理。主要有锻造、机加工、热处理、总装和涂装。采用当今国际流行的设计理念，产品具有体积小、结构紧凑、耐高压、大流量、压力损失小、无外渗漏和环保等特点，在行业中处于领先地位，现已配套中联重科等多家国内挖掘机生产企业并与美国都福公司（Dover，Hydromotion）建立了长期合作关系。公司采用先进的制造工艺，完善的技术手段，使产品技术性能，质量标准达到国内同类产品领先水平。
支重轮总成的结构特点
1.轮体：采用淬透性好的50Mn2圆钢材料经锻造而成；调质+中频表面淬火的热处理工艺，表面硬度HRC55-60，挖机支重轮总成报价，硬化层深度可达6-8mm，保证其强度和耐磨性。
2.轴：采用50Mn圆钢材料，调质+中频表面淬火的热处理工艺，表面硬度HRC55-60，硬化层深度可达3-5mm，综合机械性能优良。
3.浮动油封：采用高铬高钼合金，硬度HRC65-72，工作亮带粗糙度0.1um-0.2um。
4.O形密封圈：采用丁二烯经共聚而成的丁腈橡胶为原料生产而成，具有更好的耐油性和耐高温。
湖北中特工程机械有限公司主要产品是用于摊铺机、推土机、挖掘机、铣刨机上的各种支重轮、引导轮、驱动轮、托链轮、履带和涨紧油缸等配件，现为徐工、中联重科、徐工、柳工、国机重工、江苏谷登、沃得重工、广西开元、四川邦立、恒天九五重工等国内大型工程机械企业配套产品，可广泛用于农业、矿山、铁路、公路、城镇化建设等施工工程。
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