四轮一带~挖掘机的行业特点分析
新型液压控制技术：
新型液压控制技术具有作业效率高、操作性能好，且具有良好的经济性和环境适用性，可进行有效率、强有力的作业。新的液压系统不受负荷大小的影响，履带四轮一带，完全根据操纵杆的幅度分配所需液压油流量，完全可以按照操作人员的意图轻松完成作业。同时，由于发动机的负荷小可避免流量的无谓损失，能够实现微动操作和复合操作。新型液压控制技术的应用还能够增加动力输出，提高作业速度，降低燃料消耗。四轮一带生产厂家
四轮一带环保技术：
挖掘机四轮一带的环保技术主要体现在高功率、低油耗、清洁排放发动机的应用上。新型发动机应满足美国EPA Tier2标准和欧洲EU标准，将导致环境污染的化合物排放控制在极小限度。新型发动机同时降低了振动和噪声，有益于环境保护和操作人员健康。四轮一带生产厂家
AWD可以全时段实现操控。相对于RWD和FWD，AWD对每个驱动轮分配了更少的牵引力，所以会更少发生牵引力大于轮胎和地面的摩擦力的情况，也就是说，驱动轮更少打滑。显然四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控，因为牵引力是被4个车轮而不是2个车轮分享。它能够跨越更高的弯道极限，特别是在粗糙、湿滑路面，所以从1980年奥迪使用AWD开始就主要用于WRC赛车。全时AWD轿车会产生中性的转向倾向，这要得益于4个车轮共享牵引力。事实上，还与重量分布相关，而通常全时AWD轿车前后的重量分布是50∶50，所以很难出现转向过度。AWD轿车有些是全时四驱，而有些平时是前轮或后轮驱动，只有在车轮打滑时才变为四驱。今天竞争的压力已使更多的汽车厂商制造了不同级别的AWD轿车。那么AWD是的驱动方式吗？并不准确，山推四轮一带，因为它增加了重量和复杂性及增加了成本，AWD会比2WD多消耗燃油，一般AWD系统会比2WD重50～100kg，即使是一般品牌售价也要增加2000美元.
另外一个缺点就是前轮所承受的负荷。前轮必须传递加速，转向和制动时地面作用于轮胎的力。而轮胎拥有的附着力是有限的，当附着力一部分用来加速时，就必定会减少对其它部分的作用力。而后轮承受的这种作用力却很少，四轮一带，它只需要跟着前轮滚动就可以了。
所有前轮驱动系统的缺点都是后轮驱动系统的优点。随着一部分的机械部件从汽车前部移到后部，汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时，牵引力将不会由前轮发出，所以在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。这就是为什么世界上高速跑车和高性能轿车都是采用后轮驱动的原因了。
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