分时驱动分时驱动就是由驾驶员根据路面情况,选择四驱或者两驱,强夯机四轮一带,这也是一般越野车或四驱SUV 常见的驱动模式。分时驱动较大的特点就是人工操作,由驾驶员根据路面情况通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,较大的优点就是可以根据实际情况来选取驱动模式,比较经济。就拿普通的越野车而言,一般都有三种驱动模式可以选择:在公路上行驶使用2H 高速两轮驱动档,当遇到雨雪路况时选择4H 高速驱动增强车辆的附着力和操控性,摊铺机四轮一带,而面对恶劣路况的挑战时又可采用4L 低速四轮驱动,奉贤区四轮一带,使动力作用在全部四个车轮上,从而降低了对每个轮胎附着力的要求,减小了转弯时车轮空转的几率,发动机制动能力也得以增强,极大地提高了车辆在崎岖或光滑路面行驶时在油门突然关闭的情况下的可控性。优点是可根据实际情况来选取驱动模式,比较经济;缺点是其机械结构比较复杂,驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。









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工程机械维修误区~螺栓紧固太紧:
工程机械上用螺栓、螺母的紧固件很多,为使连接可靠,四轮一带工程机械,应保证其有足够的预紧力。但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好,盲目的增大螺栓的扭矩,不仅使紧固件受外力过大产生永l久变形,螺杆也会因拉力过大造成螺纹滑丝或螺杆折断现象。所以正确的螺栓拧紧方法应根据被连接件的部位和用途,按照使用说明书规定的扭矩拧紧。四轮一带
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