中特工程~四轮一带驱动轮供应厂家
液压挖掘机发动机的动力通过行走马达和驱动轮传给履带,水平定向钻驱动轮,要求驱动轮与履带的轨链啮合正确,海宁市驱动轮,传动平稳,并且当履带因销套磨损而伸长时仍能很好的啮合。
驱动轮通常位于挖掘机行走装置的后部。

四轮一带~驱动轮的保养:
驱动轮位于X架的后方,因为它是直接固定安装在X架上,没有吸震功能,如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损,还会对X架产生不良影响,X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用同时内部空间也会进一些泥土和碎石,这就会磨损行走马达的油管,泥土中的水份会腐蚀油管的接头处,什么叫驱动轮,所以要定期打开护板清理里面的污物。








驱动轮与齿轮毅产生松动的原因主要是,装配时锁紧螺母产生的压紧力达不到技术规定的要求,不能使两者的锥型花键紧密结合所致。所以,装配驱动轮需要解决的首要问题是,应保证它与齿轮毅有足够大的压紧力。为此,液压驱动轮,我根据本单位的实际情况,设计制做了一简易的压装工具。该工具具有结构简单,便于制作、携带,使用方便,省力等特点,产生的压力也可达到装配技术要求。两年来,经多次使用再没发生过上述的质量问题,效果很好。现将该压装工具的具体制作步骤介绍如下。

①根据半轴端部螺纹规格,用直径 41 00mm的国钢车一长250mm的接头3。
②将接头尾部 100mm处对称地刨成长方形,方厚为45 mm .
③在方的对称线上、距尾部50mm处钻一φ45mm孔。
④用厚为30mm的钢板制做两块长为240mm、宽为120mm的挂耳 1。
⑤在挂耳宽度对称线上、距端部50mm处钻一φ45 mm孔。
⑥截一段长为900mm的重型钢轨。
⑦在钢轨的底面(即定面)、垂直底面对称、平行地焊接2块挂耳,两挂耳的间距为46mm。
⑧车一根直径为 444. 5 mm、长为 120 mm、一端带挡头的销子2。
⑨准备两台规格为32 t的螺旋千斤顶。
⑩按附图进行装配。