驱动轮的设计要点
驱动轮的结构有整体式，齿圈式和齿块拼合式三种。对于尺寸较大的驱动 轮，许多机器采用齿圈式或齿块拼合式齿圈。由于设计履带式装载机为中型， 尺寸相对较大，选用齿圈式的结构。
中特工程机械公司的主要产品包括：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。中特公司主要生产：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列节距的106个机型、300个品种的工程机械“四轮一带”和涨紧装置。
驱动轮，日立驱动轮厂家，工程机械挖掘机与推土机的动力传输者，在挖掘机上，因为整体是铸造加工的，驱动轮，所以叫“驱动轮”，推土机因为是分开几块铸造或者说锻造的，小松驱动轮批发，所以称为“驱动齿块”。驱动轮一般直接是与驱动马达相接，直接把动力传给履带，从而带动整个底盘前进。
驱动轮的材料主要是以铸造为主，但大功率的推土机的驱动齿块以锻造为多，那样的产品会承受住更大的驱动力，从而保证产品的质量。无论是何种材料，产品都要经过毛坯铸造（锻造）、机械加工、齿部淬火等工艺，终交给客户使用。
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