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驱动轮在履带底盘上可安装在后部或前部，一般履带底盘均为后置可减少驱动轮的材料主要是以铸造为主，但大功率的推土机的驱动齿块以锻造为多，那样的产品会承受住更大的驱动力，从而保证产品的质量。无论是何种材料，太原驱动轮，产品都要经过毛坯铸造（锻造）、机械加工、齿部淬火等工艺，终交给客户使用。

中特公司的主要产品包括：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。

挖掘机驱动轮主要是铸造产品，挖掘机驱动轮厂家，材料一般是ZG40Mn，齿部的淬火硬度与推土机相近，HCR46-56，因为轮子是整体加工，所以工艺上比较简单，保证加工精度与尺寸精度就可以。

湖北中特工程机械有限公司产品主要配套主机生产厂商：中联重科、徐工、柳工、国机重工、江苏谷登、沃得重工、广西开元、四川邦立、恒天九五重工等。

●适时驱动

　　在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个前轮，自然切换到四轮驱动状态。其优势是操作简单，但同时因为采用了电脑调控，车辆反应会慢一些。

　　●全时四驱

　　这种传动系统前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时发动机输出扭矩平均设定在前后轮上，强夯机驱动轮价格，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性。但这种系统废油，经济性差。

　　●分时四驱

　　这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，也是常见的驱动模式。显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。

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