支重轮，是挖掘机与推土机底盘四轮一带中的一种，sd16支重轮，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。
支重轮的主要结构：轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。
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湖北中特工程机械有限公司提醒您，关于支重轮的结构布置：
根据功率大小，履带推土机每侧有4～7个支重轮，功率小的取下限，功率大的取上限。当履带接地长度一定时，增加支重轮个数，可使接地压强均匀，减少履辙深度金额滚动阻力，但增加个数后，势必减少直径，从而增大支重轮在履轨上滚动的阻力，综合考虑这两个因素，一般取支重轮直径Dz=（1～2.0）lt。各支重轮等距分布，轴间距lz=(1.7～2.0))lt，后端的支重轮轴与驱动轮轴之间的距离lk=(2.3～2.6)lt，前端的支重轮位置应保证张紧轮调整到后极限位置而缓冲弹簧又压缩达极大值时不会发生干涉。驱动链轮齿顶与支重轮轮毂之间，应留有足够的间隙，以防积泥。
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