分时驱动分时驱动就是由驾驶员根据路面情况，选择四驱或者两驱，这也是一般越野车或四驱SUV 常见的驱动模式。分时驱动较大的特点就是人工操作，由驾驶员根据路面情况通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，较大的优点就是可以根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。就拿普通的越野车而言，一般都有三种驱动模式可以选择：在公路上行驶使用2H 高速两轮驱动档，当遇到雨雪路况时选择4H 高速驱动增强车辆的附着力和操控性，而面对恶劣路况的挑战时又可采用4L 低速四轮驱动，使动力作用在全部四个车轮上，从而降低了对每个轮胎附着力的要求，减小了转弯时车轮空转的几率，发动机制动能力也得以增强，极大地提高了车辆在崎岖或光滑路面行驶时在油门突然关闭的情况下的可控性。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。
四轮一带~挖掘机行业特点
挖掘机的安全性能：
欧洲和北美对工程机械安全性有严格的法律规定，设备的安全性能能够给操作人员提供安心作业的环境，提高操作人员的安全性。小型挖掘机的安全性能主要体现在驾驶室的ROPS/FOPS设计上，在驾驶室的试验中应满足以下性能要求：①可满足必须的能量吸收;②可满足必须的抗荷载;③可确保乘员安全区域;④无加固构件的异常(破损、龟裂)。驱动轮总成
在误操作安全保护方面主要采用的技术有：中位启动保护─安全锁杆在锁定状态下才能启动发动机;安全手柄操作模式——如果安全锁处于锁定状态，操作手柄及行驶手柄的操作无效，可防止误操作导致事故;回转自动锁定——发动机熄火时，回转马达将自动锁定，因此运输时不需要回转锁销。驱动轮总成
湖北中特工程机械有限公司的产品主要适用于3.0~120吨级的履带式工程机械（挖掘机、摊铺机、旋挖机、强夯机、潜孔钻机、履带吊、水平定向钻、铣刨机、破碎机等），如果您需要挖掘机四轮一带，欢迎您随时联系我们，中特重工期待与您的合作！
中特重工~四轮一带生产制造厂
履带板上有分4个连接孔，另中间还有两个清洁孔，用来自动清除粘土，相近的两个履带板之间有搭连的部分，相邻两履带板制成搭接部分，防止履带之间夹进十块而产生过高的张力。驱动轮总成
引导轮用来引导履带正确运转，可以防止其跑偏和越轨，大部分的液压万绝l技的引导轮同时起到支重轮的作用，这样子可以增加履带对地面的接触面积，减小比压，引导轮的轮面大多制成光面。驱动轮总成
支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面，挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受到地面冲击力，因此支重轮所受荷载大。驱动轮总成
扫一扫手机网站
在线客服
13907241251
512582308@qq.com