托链轮:托链轮用来防止履带上部的下垂和履带行走时的脱落。装载机的托链轮一般都是悬臂安装在履带架上。托链轮的结构由轴、端盖、浮动油封、托轮体和滚动轴承等主要零件组成。托链轮位于履带架上部,承受载荷比支重轮小,污物不易侵入,磨损也较少。
托链轮的磨损:
托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为:托链轮凸缘宽度的减小;托链轮滚道面外径的减小;托链轮凸缘外径的减小。
针对履带式行走机构的磨损情况,可采取以下措施:如果推土机行走机构在早期就出现明显的磨损,应立即停止作业.检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度;
为了延长使用寿命,可将前后支重轮调换位置,但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变;行走机构各部件磨损至使用极限后,对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换;对于履带链轨节距因磨损而变长的情况,可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。
湖北中特工程机械有限公司主要产品为挖掘机配套的链轨总成、履带总成、支重轮、引导轮、托轮、驱动轮等。 公司成立于2009年,经过几年的升级改造,公司的生产规模、加工水平、产品质量等方面有了显著的提高,我公司拥有技术人员及高标准的生产设备。
中特工程机械公司的主要产品包括:支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。托链轮从产品设计、切销加工、热处理、以及链轨组装,形成一整套的产品加工生产线。中特公司所生产的产品广泛用于卡特、小松、日立、大宇、现代、神钢、山推、宣工、洛拖、彭浦、玉柴、柳工等几十种进口及国产挖掘机等机型。我公司产品现已为二十余家主机厂的产品配套。 中特工程机械公司一直遵循“质量优先,客户至上”的经营理念。
链轮是用链条来传动的,型号单位一般是英制的。有单排、双排和多排的。适用于低速、重载和高温条件下。和齿轮相比,可以用在两轴中心较远的场合。齿轮是通过互相啮合来传动的,型号单位多为公制,用模数表示。传动的功率和速度范围较大。结构紧凑可实现较大的传动比,、使用寿命长。
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