轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮与推土机用支重轮,挖掘机用支重轮一般是黑色油漆,推土机支重轮一般是黄色油漆
支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工艺铸造或锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52,以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多,加工后也要进行淬火热处理,硬度达到HRC42左右
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履带板上有分4个连接孔,另中间还有两个清洁孔,用来自动清除粘土,相近的两个履带板之间有搭连的部分,相邻两履带板制成搭接部分,防止履带之间夹进十块而产生过高的张力。支重轮
引导轮用来引导履带正确运转,可以防止其跑偏和越轨,大部分的液压万绝l技的引导轮同时起到支重轮的作用,这样子可以增加履带对地面的接触面积,减小比压,引导轮的轮面大多制成光面。支重轮
支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面,挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受到地面冲击力,因此支重轮所受荷载大。支重轮
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驱动轮的工艺流程操作如下:
锻造→热处理→粗精车→钻孔(安装孔)→倒角→打磨→修补→喷漆→包装入库。支重轮
链条工艺流程操作如下:
下料→铣双面→钻孔→倒角→铣内边四方孔。支重轮
现在湖北中特工程机械有限公司的两条锻造生产线已经安装完毕,正在调试阶段,4月争取正常生产,这对公司的发会起到更大的帮助。支重轮
履带机械底盘零部件产品需求旺盛,市场前景非常乐观,而且将有较大发展。支重轮