中特重工~四轮一带托链轮厂家
“四轮一带”中的四轮指的是驱动轮，导向轮，支重轮，托轮，一带指的是履带。它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。支重轮
履带总成特别是履带支重轮在铣刨作业时经受很高的负荷。他们须在吸收来自机器很高的作业负荷下仍保持正常行走。托链轮位于X架上方，作用是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。支重轮
湖北中特工程机械有限公司是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的专业型企业。中特公司的主营产品包括：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。如果您需要挖掘机四轮一带，欢迎您随时联系我们，中特重工期待与您的合作！
挖掘机脱链，俗称掉链子，是指履带脱离驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮所构成的轨道。由于挖掘机经常在一些恶劣的环境下工作，而履带又是直接接触地面的部件，所以当作业地面恶劣且操作不当时，经常会导致脱链。下面我们就来列举几个常见的原因，并分析一下该如何避免掉链子。
挖掘机掉链子的原因
造成履带越轨的原因是多方面的，首先是外部原因，过于崎岖不平的路面会使履带板受力严重失衡，造成履带脱离。其次，驾驶员操作不当，前进和转弯操作过于粗暴，也可能造成履带脱轨。除了上述两个外部原因，挖掘机底盘本身的故障也是不容忽视的原因。底盘常见的故障有：
1、由于组成履带轨道的几组轮子的径向平面不处在同一平面，即轨道不齐，无法和履带很好的契合，导致履带转动运行不畅，终造成履带脱离轨道。
2、履带过松，这一点很好理解，松垮的履带在转弯操作或地面不平时会有比较大的旷量，履带轨道不能起到很好的导向作用，履带脱轨也就在所难免了。
3、由于护链板过度磨损，护链板不能很好的对履带进行限位，履带板摆动过大，造成脱链。
如何避免掉链子
既然了解了履带越轨的原因，那么我们就可以对症下药，及时避免脱链的发生，那么该如何避免呢？
1、在地面恶劣的工地操作或转弯时，如发现履带有初步越轨的迹象，应及时停止，并将履带顶起空转几圈，让履带回归正确的位置。
2、对于驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮的转轴处应经常打黄油，充分润滑，避免过度磨损。
3、引导轮可以前后移动来调节履带的松紧，因此，平时对于引导轮应格外保护，及时检查张紧油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有损坏应及时维修或更换。
4、检查护链板是否有过度磨损或松动现象，有的话及时维修或更换。
5、另外，经常查看履带内是否卷入石块、泥土等异物，有的话需及时清理。
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