目前国内外履带工程机械支重轮结构形式有直轴式和凸肩轴式两种。根据 设计要求，应选择结构简单，工艺性好、零件少，但承受轴向力稍差，用于挖 掘机类型工况。
湖北中特工程机械有限公司的主要产品：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。制造过程设置成五个分部管理。主要有锻造、机加工、热处理、总装和涂装。
支重轮用来支重机器重力，它是在履带链轨节或者履带导轨板上滚动的。 因此，用它来夹持履带，防止履带横向滑移脱轨。并在转向时带动履带在地面 上侧向滑动。支重轮有时会在泥水中工作，且承受较大的冲击载荷。因此，要 求密封可靠，轮缘耐磨和滚动阻力小。
支重轮的材料
随着我国公路等级趋向多元化,等级公路、县乡公路及城市道路均以的规模、标准和速度向前推进。同时路面施工的速度也在“飞速”的提高,这样在推动公路施工机械化的同时也对施工机械技术水平,施工工艺和路面材料及路面结构设计提出了越来越高的要求。而施工机械技术水平和施工工艺对公路等级和施工速度有着重要的影响。
支重轮材料是？
答：支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到HRC42左右。
铣刨机支重轮总成~中特工程机械厂家
铣刨机履带行走体系一般有4条履带，且每条履带较短，没有托链轮，支重轮的安置遭到整机履带行走体系构造的约束，特别是遭到履带张紧设备的约束。以CLG568型铣刨机为例对铣刨机支重轮的规划进行剖析。以为支重轮的规划要以支重轮的静态受力、动态受力和铣刨机的极大行走速度为条件。对支重轮中的重要构成零件如：轮体、轴、轴承和起浮密封圈进行规划时，大概充分考虑各个零件之间的相互影响。
湖北中特工程机械有限公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司四十年技术积累，拥有先进的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式机械底盘和液压件研发、制造和销售的专业型企业。产品销售覆盖国内，积极参与国际市场竞争。以品种齐全、市场占有率高、产品质量稳定可靠在国内同行业中，获得众多客户赞誉。
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