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浙江四轮一带、中特工程、四轮一带配件
湖北中特工程机械有限公司
- 经营模式：生产加工
- 地址：湖北省咸宁市咸安经济开发区兴发路19号
- 主营：建筑工程机械,冶金专用设备,矿山采掘设备,液压机械制造
- 产品详情
- 联系方式
- 产品品牌：中特工程
- 供货总量：不限
- 价格说明：议定
- 包装说明：不限
- 物流说明：货运及物流
- 交货说明：按订单
- 有效期至：长期有效
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浙江四轮一带、中特工程、四轮一带配件：
四轮一带厂家,四轮一带,湖北中特能用作驱动机车车轮的机械,电动机不的。水力机械中的涡轮机也有和电动机相类似的驱动特性。只要用柴油机带动一个泵，向涡轮提供具有某些压力的液流，而且能够把在涡轮中工作完毕后的液流引回到泵的进口处，使液流循环工作，这套系统就可用作内燃机车的动力驱动系统。根据这一原理，德国工程师费廷格创造了液力变扭器和液力偶合器，把涡轮和泵轮组合在一起，二者之间没有机械连结而只是通过液流循环来相互作用。内燃机车采用这种“软”连结方式而设计的传动系统称作液力传动。
电力传动相比，液力传动不过是后起之秀。但它在与电传动的竞争中，异军突起，很快赢得了重要位置。液力传动装置的优点是不用电机，可以节省大量昂贵的铜，同时它的重量也轻些。这使得机车降低了造价也减轻了重量，即在同样的机车重量下，它的机车功率一般都比电传动机车大。另外，液力传动装置的可靠性高，维护工作简单，修理费也少。还有一个优点是，它的部件是密闭式的，无论风砂雨雪对它的工作都不产生什么坏的影响。
液力传动装置的主要组成部分是液力传动箱、车轴齿轮箱、换向机构和相互联结的万向轴等。它的核心元件是液力传动箱中的液力变扭器，主要由泵轮、涡轮和导向轮组成。泵轮通过轴和齿轮与柴油机的曲轴相连，涡轮通过轴和齿轮与机车的动轮相连，导向轮固定在变扭器的外壳上，并不转动。当柴油机启动时，泵轮被带动高速旋转，泵轮叶片则带动工作油以很高的压力和流速冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮以相同的方向转动，再通过齿轮把柴油机的输出功率传递到机车的动轮上，从而使机车运行。
制作法兰盘
每个法兰盘上需要安装1只橡胶油封和1只防尘圈，所以需在法兰盘内孔车制油封和防尘圈的安装槽。法兰盘还承担轴承外套挡圈的作用，所以需要按照轴承外套的内、外径尺寸做出1道挡圈，与轴承座形成嵌入式配合。法兰盘上均匀分布的6个螺栓沉孔，用于将内六角螺栓固定于轴承座端面上。
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黄敏先生
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