链条导轨有抗腐蚀性，链条导轨采用齐格勒型高的效催化剂低压合成法，分子量根据需要控制在150-300万以上。考虑到链条导轨的加工过程分子的热降解，因此具有粘均分子量大于170万的高密度聚乙烯加工成各种制品，才能更加具有优越性能。
我们有必要让大家知道的就是链条导轨：金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。链条导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、设备、仪器等。
导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现的直线运动。链条不能跳出链条导轨。即使在行进过程中有局部跳槽的链条，在运动过程中，脱出的链条也不会被挡在导轨槽外侧，而很容易地自动回到导轨内，避免了进一步引发的链条脱齿现象。
UHMWPE的冲击强度，在所有工程塑料中，图2为UHMWPE与其他工程塑料冲击强度比较，从图2中可以看出，UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐冲击性如此之高，以致于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。其冲击强度随分子量的增大而提高，在分子量为150万时达到的值是很大的，然后随分子量的继续升高而逐渐下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持优异的冲击强度，这一特性是其它塑料所没有的。此外，超高分子量链条导轨，它在反复冲击表面硬度更高。
UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。表1为UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出，UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性很好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，在摩擦学领域UHMWPE被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。
在高速重载的动力传动中，链条导轨的生产厂家，有些链条导轨还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。链条导轨由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于链条导轨与工作机相联接，是机械产品轴系传动的联接部件。
20世纪后期国内外链条导轨产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种链条导轨中选用能满足机器要求的链条导轨，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用链条导轨有膜片链条导轨 ，鼓形齿式链条导轨，万向链条导轨，宁津链条导轨，安全链条导轨，弹性链条导轨及蛇形弹簧链条导轨。
扫一扫手机网站
在线客服
13907241251
512582308@qq.com