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怀化托链轮总成-中特重工(在线咨询)-托链轮总成厂家

湖北中特工程机械有限公司

  • 主营产品:建筑工程机械,冶金设备,矿山采掘设备,液压机械制造
  • 公司地址:湖北省咸宁市咸安经济开发区兴发路19号
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挖掘机四轮一带的型号

    挖掘机的行走部由托链轮、支重轮、驱动轮及轨链节等组成,当运行到一定得时间后,这些部件就会出现一定程度的磨损。但是,如果日常主意保养维护,只要稍微花费一点时间进行适当的保养,就能避免日后“挖掘机腿部的大手术”。为您节约下可观的维修资金,并且还可以避免维修导致的延误工期。

    湖北中特工程机械有限公司产品实现节距从90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美国卡特307、325、E200B、450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韩国斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,现代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中国柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中国洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等机型。











齿轮与链轮的主要区别在于:

1、齿轮是渐开线齿形,而链轮是“三圆弧一直线”齿形。

2、齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动,而两链轮间要通过链条实现传动。

3、齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动,而链轮只能实现平行轴间的传动。

4、齿轮比链轮传递的扭矩大。

5、齿轮加工精度、安装成本要高于链轮。

6、齿轮传动结构紧凑,而链轮可实现远距离传递。


本实用新型公开了一种平压平模切机叼纸排的链条传动结构,包括主动轴、主动链轮、链条、被动轴、被动轮,所述主动链轮套装在主动轴上,所述被动轮套装在被动轴,所述链条咬合在主动链轮和被动轮上,位于所述链条上下层的底部均安装有小托链轮。本实用新型的特点是:在链条传动时仅小托链轮或小托滑轮与链条接触且随之转动,从而大大减少了接触面积,减少了摩擦力,保证链条磨损小,链条寿命可延长50%左右,噪音可降低60%左右,而且加工费也可降低60%左右。