非标链条是按照客户的不同标准定制而成的，它的尺寸不是国家尺寸定义的尺寸，破碎机托链轮总成，但是材质方面和国标链条的质量是一样的。非标链条在使用的过程中有哪些注意事项呢？
非标链条不能拉的太紧。
因为一旦拉得太紧，在副轴与后轮缓冲体之间会构成一个较大的逼迫性管束力矩，而后受力矩的影响。轴承单面受力会变大，易发热终导致破坏， 纵然不会破坏，也会在短时间内形成较大间隙。一旦轴承孕育产生较大间隙，副轴的直线性就会被破坏，轻则会导致轴承产生破坏，托链轮总成生产厂家，重则将非标链条轴承齿盘转移到发动机上，导致发动机的破坏。
非标链条平时应注重清洗保养，主要从下面几点入手：
a. 勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
b. 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条，这种清洗方式会使链条受损。
c. 避免使用去渍油等溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油
链条采用先进的机械加工技术，长期提供小松卡特推土机链条，适用机型：SD13 SD16 SD22 SD32。 公司主要生产各种推土机、挖掘机的关键零部件及各种型号的支重轮、引导轮、托链轮的总成及配件（轴、轴套合件、内外盖、轴瓦、壳体）另外和国内外多家企业合作、生产球铁、灰铁铸件及加工，产品出口荷兰、日本、韩国、美国、德国。
托链轮：托链轮用来防止履带上部的下垂和履带行走时的脱落。装载机的托链轮一般都是悬臂安装在履带架上。托链轮的结构由轴、端盖、浮动油封、托轮体和滚动轴承等主要零件组成。托链轮位于履带架上部，承受载荷比支重轮小，污物不易侵入，磨损也较少。
托链轮的磨损：
托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为：托链轮凸缘宽度的减小；托链轮滚道面外径的减小；托链轮凸缘外径的减小。
针对履带式行走机构的磨损情况，托链轮总成工作原理，可采取以下措施：如果推土机行走机构在早期就出现明显的磨损，应立即停止作业．检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度；
为了延长使用寿命，托链轮总成，可将前后支重轮调换位置，但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变；行走机构各部件磨损至使用极限后，对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换；对于履带链轨节距因磨损而变长的情况，可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。
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