国内支重轮存在的问题
国内厂家生产的支重轮问题：
市场恶性竞争，产品几个重要结构发生偷工减料 如轮体圆径减小、支轴变细、铜套长度缩短等等.轮体圆径的减小 变成轮子线速度加快，轴套承受的摩擦越多。支轴变细道理也是一样，同样承受撞击的力度也会不够，照成轴变形或者断掉。 铜套起到摩擦作用，铜层必须经过滚扎后才不易脱落，江西支重轮总成，正常得0.35mm以上铜层才达标，减少铜套长度支重轮的意义也就失去了作用，减少长度等同于减少受力面积。所以解决产品这几样缺点，国内产品相对国外产品的优势是非常大的。
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种， 它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。
支重轮的结构：轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。
摊铺机支重轮知识解答
下面就ABG8820摊铺机支重轮的一些常见问题进行解答
问：现代先进摊铺机的关键技术和结构是什么？
答：１）左右行走履带全液压独立驱动方式。可实现圆滑转向摊 铺以及无级变速的性能。
２）全自动比例供料系统。全自动比例及非接触式传感控制方式，使供料自动保持均匀、稳定。确保高质量连续摊铺作业。
３）多种组合形式的高密实度熨平装置。目前具有多种组合的高密实度熨平装置，分别采用不同工作原理和结构。福格勒公司近期开发研制适合不同工况的多种熨平装置，更便于用户选择应用。
４）组合式自动找平系统。将参照基准分别设置在已摊铺和未摊铺的路面上，并采用非接触式传感装置，有效地提高了摊铺平整度和应用机动性能。
５）全轮驱动的轮胎式摊铺机。加大了附着牵引力，减少打滑，现代支重轮总成，改善了轮胎式摊铺机的使用性能。
支重轮的结构说明
支重轮按结构可分为单边支重轮和双边支重轮，采用滑动轴承和滚动轴类。 支重轮缘都经过淬火，其硬度达355—440 HB。在台车架中，特别是为提高刚度 而装置隔板时，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻碍支重轮转动；在浸泡的土壤上运行时，也容易堵塞支重轮。因此，有一些履带式推土机，在台车架外侧装有带加强筋的支重轮护板。支重轮主要由值轴、轮体、轴套、浮动油封座、螺塞、圈、浮动油封、环形圈、销等组成。
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湖北中特工程机械有限公司的的产品主要适用于3.0~120吨级的履带式工程机械（挖掘机、摊铺机、旋挖机、强夯机、潜孔钻机、履带吊、水平定向钻、铣刨机、破碎机等）。中特公司主要生产：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列节距的106个机型、300个品种的工程机械“四轮一带”和涨紧装置。四轮一带主要包括：引导轮、支重轮、驱动轮、托链轮、履带等工程机械配件如果您需要采购四轮一带支重轮总成，欢迎您随时联系我们，中特重工期待与您的合作！
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