现在买车越来越普遍了，但是买车的学问也很大呢，买车之前要查好多信息，今天笔者分享一下前轮驱动和后轮驱动的区别：
前轮驱动FR：非常普遍，成本没有后轮驱动的高，求购四轮一带，结构比较简单，发动机和驱动部件都在前部分，由前面拉着后面向前走，当速度过快转弯的时候容易发生转向不足，而且前轮驱动对前轮胎的损耗很大。
后轮驱动：结构比较复杂，成本比较高；车的重量也比较重，整个车重的分别比较均匀，但急速过弯道的时候很容易发生漂移现象，一般豪华车都用后驱动。
大量批发挖掘机/推土机进口链轨总成、履带板及总成、支重轮（单，双边系列）、拖带轮、引导轮、驱动轮齿圈、齿块、矿山斗齿、齿座、销子、涨紧装置总成、工字架等.
意大利ITR履带总成，意大利BRCO链轨总成，日本XWOLF履带总成
可提供节距在90-350mm之间的链轨总成，运用于几乎所有类型的履带式机械。
全系列的链轨总成，四轮一带工程机械，包括传统的干式链轨，密封型挖掘机链轨，及高强度和高寿命的密封润滑链轨。
并可提供在矿山极端条件下使用的链轨。这些链轨经过特殊的改良加强设计，大大提高了整体强度和使用寿命。
日本工厂XWOLF单双边支重轮:意大利BRCO支重轮
可提供各种单双边支重轮，适用于0.8吨至800吨的履带机械。
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