大量批发挖掘机/推土机进口链轨总成、履带板及总成、支重轮（单，双边系列）、拖带轮、引导轮、驱动轮齿圈、齿块、矿山斗齿、齿座、销子、涨紧装置总成、工字架等.
意大利ITR履带总成，意大利BRCO链轨总成，日本XWOLF履带总成
可提供节距在90-350mm之间的链轨总成，运用于几乎所有类型的履带式机械。
全系列的链轨总成，包括传统的干式链轨，密封型挖掘机链轨，及高强度和高寿命的密封润滑链轨。
并可提供在矿山极端条件下使用的链轨。这些链轨经过特殊的改良加强设计，大大提高了整体强度和使用寿命。
日本工厂XWOLF单双边支重轮:意大利BRCO支重轮
可提供各种单双边支重轮，适用于0.8吨至800吨的履带机械。
履带编辑分类：有整体式和组合式两种。整体式履带是履带板上带啮合齿，趋势与驱动轮啮合，履带板本身成为支重轮等轮子的滚动轨道。特点：制造方便，但是磨损快。挖掘机多用组合式特点是，节距小，绕转性好，柳工四轮一带厂家，挖掘机的行走速度快。使用寿命长。所用材为的履带板的材料多是重量轻，强度高，结构简单和价格便宜的轧制板。有单筋，双筋，三筋等数种。的挖掘机多采用三筋。特点是：筋的高度小，履带板的强度大。运动平顺，噪音小。履带板上一般有四个连接孔，中间还有两个清泥孔，用来自动清除粘土。相近的两个履带板之间有搭接的部分，防止中间夹进石块造成损坏。在湿地上的挖掘机可用三角形的履带板，其横断面为三角形，可将松软的地面压紧，提高了支撑能力。驱动轮编辑液压挖掘机发动机的动力通过行走马达和驱动轮传给履带，要求驱动轮与履带的轨链啮合正确，传动平稳，并且当履带因销套磨损而伸长时仍能很好的啮合。驱动轮通常位于挖掘机行走装置的后部。按构造可分为：整体式，分体式按节距可分为：等节距，不等节距材料：50MN，45SIMN，并使其硬度达到HRC55-58支重轮编辑支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面，当挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受地面冲击力，强夯机四轮一带，因此支重轮所受载荷大，工作条件恶劣，经常处于尘土中，有时还浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。材料：多用35MN，和50MN造成。轮面进行淬火，硬度达到HRC48、57，以获得良好的耐磨性。特点：多采用滑动轴承支撑。并用浮动油封防尘。一个大修期内一般只要加一次黄油，简化了挖掘机的平时的保养工作。导向轮编辑导向轮用来引导履带正确绕转，防止其跑偏和越轨。多数的挖掘机也同时起到了支重轮的作用。这样可以增加履带对地面的接触面积，减小接地比压。导向轮的轮面制成光面，中间有挡臂环作为导向作用，两侧的环面则支撑轨链。导向轮与近的支重轮的距离越小，现代四轮一带厂家，则导向性越好。材料：40，50钢，或是35MN，北京四轮一带，铸造诣，调质处理，硬度 HB230-270要点：为了使导向轮发挥作用并延长其寿命，轮面对中心孔的径向跳动要小于等于3MM，安装时要正确对中。托轮编辑作用是向上托住履带，使履带有一定的张紧度。
中型机械托链轮轮体采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接效率高，轮体强度好且整体美观。
大型机械的托链轮轮体采用优质的硼钢，并经过特殊的热处理工艺，使得轮体拥有高强度和良好耐磨性。采用高标准的浮动油封，并应用新的润滑轴套系统，保证轮体转动时密封的高可靠性并改善了部件间的磨擦。即使在极端条件下，轮体也能保持良好的散热。
专注生产大型矿山斗齿，齿座，销子，在中国销售意大利，韩国，日本进口链轨总成、履带板总成、支重轮、引导轮、驱动轮、托链轮、涨紧装置总成、工字架、连杆等， 我们代理的品牌有意大利BRCO、ITR、BERCO、Duferdofin、韩国HS、DCF(国产DCF)、沃尔沃原装.日本工厂生产的支重轮品牌有XWOLF、KTSU等.公司创建以来不到二十年的时间里，公司经营的产品已经迅速成为行业高顿产品的代表。作为行业领先高顿底盘件，耐磨件供应商，我们致力于合理分布全球销售，在迪拜、南非，澳大利亚，阿联酋，美国、巴西，意大利、韩国、日本都建立了以仓储式现货供应公司。在中国上海拥有6000平方仓库，并大量库存来自意大利、日本、韩国、美国、新加坡等多种进口零件，其中相当一部分是优质价廉的主机厂配套OEM件。欢迎全球各地客户来我公司参观!指导
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